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虽然再三打着“反修例”的幌子，但是香港反对派和激进分子发起的各种活动，早就不是什么正常的诉求表达，而是极端的暴力犯罪行为，是严重破坏公共秩序和公共利益的犯罪行为，是挑战“一国两制”原则底线、侵犯国家尊严的犯罪行为。激进分子制造冲突、殴打旅客、阻塞交通；肆意破坏公物、破坏商铺、妨碍百业；以警察为袭击目标，使用的工具从砖头、铁枝、弓箭发展到烟雾弹、汽油弹，并实施纵火，还有人在网上公然鼓吹使用致命手法袭击警察、恶意泄露警察及亲友个人隐私、恐吓警察子女亲友。其气焰之嚣张、其行径之残忍，令人发指！有法必依、违法必究，是法治的核心要义。暴力祸港分子的犯罪行径，必须坚决依法打击，毫不手软，毫不留情。

要实现这一工程，自然少不了我国的“造岛神器”——以中国交通建设股份有限公司（“中国交建”）所属“浚洋1号”为代表的4艘耙吸式挖泥船。该船自2016年10月开始参加建设，总舱容量21028立方米，最大挖深约90米，是亚洲最大的耙吸式挖泥船。提前两个月完成填海任务

4“大家庭”急招人高管、薪资受瞩目自安邦保险（现更名大家保险）被接管以来，各种传言纷至沓来。内部高管的人事变动也颇受注目。《国际金融报》记者了解到，大家保险紧锣密鼓“招兵买马”已持续了一段时间。新鲜血液不断涌入，就在7月11日“大家保险集团”揭牌当天，位于北京市朝阳区建国门外大街6号的这座“小黑楼”迎来不少前来面试的新鲜面孔。

“之前是快速成长阶段，下一个阶段是稳健增长阶段，杠杆率持续下降，财务指标持续释放。”汪孟德说，“接下来的2~3年时间，融创中国将持续释放利润，增加公司的净资产，让财务结构持续优化，杠杆率下降是比较确定的。”进入2018年下半年后，融创中国在二级市场的股价表现正在持续一轮上涨，目前涨至38港元/股，接近公司上市以来的股价高位水平。

“浚洋1”总舱容量21028立方米，开启了国内同型船超过2万立方米的新时代，也是亚洲最大、具有世界领先水平的耙吸式挖泥船，拥有目前欧洲四大耙吸船公司所少见的双耙臂管水下泥泵装置。此外，其挖泥系统全部采用变频自动化控制，还配有环保阀。据观察者网此前报道，“浚洋1”具有强大的疏浚和吹填造地能力，每小时挖泥约2万立方米，相当于在一个国际标准足球场上堆起一层楼高的泥沙量。其耙臂最长可以伸到海底90米处挖泥，并可直接通过“彩虹吹”将疏浚泥土吹到距离150米的岸上，满舱时间仅需84分钟。若是通过接驳排泥管实施吹岸施工，则距离超过4000米。

事实上，安邦保险被接管以来，不断有险企骨干被委以重组大任：5月，安邦财产总经理助理王丽榕、安邦财产副总经理韩军、安邦财产总经理助理梁鑫杰任职资格获批。4月，监管核准施辉任安邦财产总经理职位。3月初，太保原首席数字官杨晓灵获批担任安邦保险集团副总经理。据悉，杨晓灵负责营运条线，现在也是寿险板块的负责人。另外，安邦资产管理副总经理伍华生任职资格也在3月获批。