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对收购商而言，收购的鲜果越多，积累的次果也越多，好果的销售利润必须能弥补上次果亏损，收购商承担的风险高，便会将风险转移给种植户，如此一来，吃亏的往往是处在产业最前端的种植户。“如果有柠檬加工厂为鲜果兜底，这些次果就能被消化，种植户还能松一口气。”孙明清说，理想状态是只有大果流入市场，小果和次果通过柠檬深加工，制造成腌制柠檬、柠檬饮料、柠檬浓缩汁、柠檬片……从而实现资源利用及产业效益的最大化。

从大类资产配置角度看，拉长时间周期，现金永远跑不过股票。翟敬勇认为，从对抗通胀的角度看，手持现金永远跑不过股票，聪明的钱都会流入稳健增长的好股票。从宏观经济的角度来看，翟敬勇认为，中国是全球第二大经济体，是个全产业链国家，18亿亩的耕地红线保证了不会发生恶性通胀，中非贸易和中欧贸易等增强可以消化某些不利因素。投资者没有必要把对外贸易摩擦等长周期的因素短期化，大可不必太悲观。

法院判决：一人犯数罪，依法应当数罪并罚经攸县法院审理认为，沈平身为国家工作人员，利用职务上的便利，非法收受他人财物，为他人谋取利益，数额特别巨大；且沈平身为国有公司的工作人员，伙同他人滥用职权，造成国有公司严重损失，致使国家利益遭受特别重大损失，其行为已构成受贿罪、国有公司人员滥用职权罪。

日本共同社5月22日报道称，6月12日美朝首脑会谈后日朝谈判有可能正式展开，在此情况下朝鲜围绕绑架问题或倾向于认为有必要答应与日方的磋商。不过朝鲜坚持“绑架问题已解决”的立场，据称对于2016年2月宣布解散的特别调查委员会开展的绑架问题重新调查也态度消极。能否使此次动向带动解决问题的进展尚难预料。

不过，拜腾正式获得了汽车生产资质，同时也需要承担一汽华利8.5亿元的债务。但拜腾汽车3轮融资累计金额不超过10亿美元，与已经IPO上市的蔚来汽车、融资总额达230亿元的威马汽车等造车新势力车企相比，拜腾的进击之路或将道阻且长。盘和林表示，造车新势力最大的门槛就是资金，因为无论技术和市场都需要大量烧钱，对于造车新势力而言，有句话很贴切：“有钱不是万能的，但没有钱是万万不能的。”有资金不一定有未来，但没有资金必然没有未来，所以拜腾未来发展的最根本性前提在于接下来能否顺利融资，否则一切都无从谈起。

而在此期间，批发与零售贸易业也持续萎缩，GDP同比下降1.8%，降幅较上一季度扩大1个百分点。值得一提的是，新加坡非石油产品国内出口出现疲软。该国3月剔除石油之后的出口同比下降11.8%，创2016年10月来最大降幅，严峻程度远超之前市场的预期（同比下降2.1%）。