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对于气囊为何没有弹出，杨姓车主希望长安方面能给出解释。长安汽车方面告诉时间财经，客服人员会及时联系消费者，处理此事。但车主却表示，截至目前，只有4S店工作人员联系了他，没什么进展，吉利方面则没有任何动静。上海锦天城律师事务所段兆琪律师对时间财经表示，我国目前既没有汽车安全气囊国家标准，也没有形成行业标准，甚至安全气囊也并非汽车必须配制的安全设备。在类似事故中，对安全气囊的质量要求只能是依据产品合格证，这直接决定了受害人能否提起诉讼。其次，安全气囊与人员伤害的因果关系也需加以证明。汽车安全气囊国家标准多次被传即将出台，但多年来迟迟未见。现如今中国已成为全球最大的汽车使用国，如此关乎人民生命安全的汽车产品，期望国家尽早及时给出可行的国家标准。
据《每日邮报》报道，这套外骨骼系统所配备的传感器会将运动速度、方向，以及运动角度等数据报告，上传至负责驱动膝盖上机电系统制动器的机载计算机上。外骨骼系统可在合适的时间提供合适大小的扭矩，以协助膝盖的屈伸运动。因此，Onyx最终可以减少各种动作所需要的能量大小，不论是蹲、屈膝还是爬等。尤其是在高低不平的地形中行进时，比如上下楼梯或上下山，这些好处最为明显。
9． 【山东将发布全国首个省级氢能规划 济南将建35座加氢站】日前，“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在济南市拉开序幕。会上透露出山东即将发布全省的氢能规划，这将是全国首个省级氢能规划。在济南举办的2019氢能产业发展创新峰会现场发布了《济南新旧动能转换先行区氢能产业规划》。该规划明确，先行区将在产业核心区，高质量规划20平方公里的“氢谷”，将布局35座加氢站，示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。（齐鲁晚报）
王立新认为，公司要吸引和稳定优秀人才，相应的就要有激励机制，让优秀人才有一个发挥优势的平台、文化和氛围。银华基金在3年前就开始建立更有吸引力的激励机制，开展增量激励改革等，相当于让基金经理不用出银华基金就有创业的机会，这也是围绕提升主动管理能力来展开的。
其中，长安CS75最被诟病的是1.5T发动机车型。与本田CR-V类似，长安CS75在北方寒冷地区出现了机油增多的现象。最终，2018年3月初，长安汽车发布公告，主动召回2018年2月24日前生产的CS75 1.5TGDI车型，涉及车辆超25万辆。长安汽车给出的解决方案是“升级ECU软件和发动机冷却系统”，但依然有部分车主并不买账。
实际上，早在2019年3月，北京仅存的几家腾势授权4S店就已经开始进行整合前的准备。“并入奔驰的事店里早就知道，目前店内只剩售后人员等通知，其他销售人员已在三四月完成分流，未来店内将只保留售后业务。”北京五方桥腾势4S店售后人员表示。北京商报记者发现，为加速推进整合，目前北京各腾势4S店均在加速处理库存车型，包括此前只针对大客户的腾势450车型，现在也以22万元“一口价”的方式向私人用户开放购买。与此同时，北京波士腾达4S店已经闲置，展车摆放位置已经清空，店内也仅留售后人员。该店一位售后人员称：“我们正在等待集团进一步通知，店内销售人员已分派到波士集团其他品牌店面工作，在腾势新车型上市前店内将一直保持空置状态。”
