
盒马此前曾表示,不向供应商收取任何进场费、促销费、新品费等传统零售行业渠道费用。目前盒马已在生鲜领域实现买手制,“这当然很难,供货渠道超牛,品牌为先,我们要看着它让三分,但是要去改变这个事情。”但分析人士认为,买手制也导致经营成本压到了盒马自己身上。
据悉,车好多集团目前旗下拥有瓜子二手车、毛豆新车、瓜子养车、车速拍四大主力品牌,瓜子金融、车好多保险、瓜子租车三大协同业务,对外宣称可为用户提供新车、二手车交易服务、汽车金融、售后保障、汽车维修保养等全产业链服务。同时,根据软控股份8月10日公告的详式权益变动报告书显示,西湾软件在符合相关法律法规的前提下计划通过大宗交易方式在未来六个月内受让袁仲雪持有的软控股份不超过2%的股权。
对于共享充电宝行业的涨价潮,一个看似合理的解释是CPI,什么都在涨价凭什么充电就不能涨价?然而事实上却不是如此,虽然共享充电宝目前是“三电一兽”四分天下,但本质上每一家都实现了特定空间的场景垄断。你会发现,一个商场,一个餐厅,一个楼层,往往只有一个共享充电宝品牌存在,一个品牌拿到一个点位的准入,如果可以,自然希望排他,这样用户就只能用自家的充电宝,而且事实上,自己拥有了定价权。为什么我在广州某医院看到的共享充电是4元/15分钟,在马路对面的商场却只有2元/小时?因为一个共享充电宝垄断了一个地方,就掌握了定价权。
(图为法国政府官网上对“GAFA税”的介绍)根据路透社的报道,法国经济部长勒梅尔(Bruno Le Maire)还宣称,这笔税收将每年给法国的财政带来5亿欧元的收入。“是时候让这些企业支付欠我们的税金了”,他说。不过,根据英国BBC的报道,由于符合法国人这个全球年营收超过7.5亿欧元(8.45亿美元)范畴的跨国互联网企业,绝大多数都是美国公司,所以这些美国企业以及它们背后的美国政府自然不愿意看到法国人这么“揩油”。
整体而言,行业内毛利率的差距逐渐缩小,在8.42%-18.74%之间,公司当前的毛利率处于业内较高水平,智度股份的毛利率相对最高。具体研究三大主要业务的毛利率情况,我们却发现:公司三大主要业务中,占比最大的体验营销毛利率波动幅度小,但水平最低,2018年体验营销毛利率只有7.65%;占比重最低的公关广告业务毛利率水平显著高于其他业务,呈现先升后降的趋势;数字营销业务的毛利率在2015年发生过大幅下降,从37.57%降至9.15%,之后逐渐上升。
中小板指6066.81-60.35-0.98%616.0台湾加权10824.2375.310.70%韩国综指2258.9110.460.47%日经22522356.08498.652.28%综述:A股全线走弱,周一强势走高的中小创震荡回落,中小板跌近1%。市场人气再度降至冰点,合计成交量仅有2680亿元,创2月份以来的新低,从侧面反映出市场内的抛压动能正在逐渐减弱,指数波动也重新回到理性的震荡整理中。土耳其危机对外资的风险偏好形成抑制,陆股通已连续两个交易日净流出,但整体幅度较为有限。盘面上,行业板块涨跌互现,周一表现强劲的钢铁、电子、安防、软件、通讯迎来调整,煤炭、石油、港口、水泥涨幅居前。